Quali sono i fattori che influenzano i forgiati in lega di titanio Gr12?

La lega di titanio Gr12 ha un peso specifico ridotto, un punto di fusione elevato (circa 1600 gradi), una buona plasticità, un'elevata resistenza specifica, resistenza alla corrosione, può funzionare a lungo a temperature elevate e altri vantaggi, e quindi è stata utilizzata sempre di più come parti importanti dei cuscinetti degli aerei e dei motori degli aerei, oltre a pezzi forgiati, pezzi fusi, elementi di fissaggio e così via in lega di titanio. I moderni aerei stranieri che utilizzano il rapporto in peso della lega di titanio hanno raggiunto circa il 30%, l'applicazione della lega di titanio nell'industria aeronautica ha un ampio futuro. Naturalmente, la lega di titanio presenta anche i seguenti difetti: resistenza alla deformazione, scarsa conduttività termica, sensibilità all'intaglio (1,5 circa), cambiamenti della microstruttura nelle proprietà meccaniche dell'impatto più significativo, con conseguente fusione, forgiatura, lavorazione e trattamento termico complessità. Pertanto, l'uso della tecnologia dei controlli non distruttivi per garantire la qualità metallurgica e di lavorazione dei prodotti in lega di titanio è un argomento molto importante. Quanto segue introduce principalmente i difetti che sono facili da individuare nel rilevamento dei difetti dei pezzi fucinati in titanio:

1, difetti di tipo segregazione
Oltre alla segregazione, spot, ricca di titanio e striata, Z pericolosa è la segregazione stabile di tipo gap (segregazione di tipo I), che è spesso accompagnata da minuscoli fori e fessure attorno ad essa, contenenti
Ossigeno, azoto e altri gas, fragili. Esiste anche una segregazione ricca di alluminio-stabile (segregazione di tipo II), anch'essa dovuta a fessurazioni e fragilità e che costituisce un difetto pericoloso.
2,Inclusioni
Per lo più punto di fusione elevato, inclusioni metalliche ad alta densità. A causa della composizione della lega di titanio ad alto punto di fusione, gli elementi ad alta densità non sono completamente fusi per rimanere nella formazione della matrice (come le inclusioni di molibdeno), ma anche miscelati nella
Fusione di materie prime (in particolare materiali riciclati) nella scheggiatura di utensili in carburo cementato o nel processo di saldatura con elettrodi inappropriati (la fusione di leghe di titanio viene generalmente utilizzata nel metodo di rifusione degli elettrodi con autoconsumo sotto vuoto), ad esempio
L'elevata densità di inclusioni lasciate dalla saldatura ad arco di tungsteno, come le inclusioni di tungsteno, oltre alle inclusioni di titanio.
La presenza di inclusioni può facilmente portare alla comparsa e all'espansione di crepe, quindi non è consentita l'esistenza di difetti (ad esempio, nell'Unione Sovietica nel 1977, l'ispezione radiografica a raggi X delle leghe di titanio è stata rilevata nel diametro di 0 devono essere registrati 0,3 ~ 00,5 mm di inclusioni ad alta densità).
3, ritiro residuo
4, Foro
I fori non esistono necessariamente individualmente, potrebbero esserci più di una presenza densa, accelerando l'espansione della fessura da fatica della bassa settimana, con conseguente danno da fatica prematuro.
5,Crepa
Si riferisce principalmente alla forgiatura di crepe. Viscosità della lega di titanio, scarsa fluidità, abbinata a scarsa conduttività termica, e quindi nel processo di deformazione della forgiatura, a causa dell'attrito superficiale, deformazione interna disomogenea
Ovviamente, oltre ad una grande differenza di temperatura tra interno ed esterno, è facile che si formi una banda di taglio (linea di deformazione) all'interno della forgiatura, che nei casi più gravi porta a fessurazioni, e il suo orientamento è generalmente lungo la direzione della grande Z sforzo di deformazione.
6,Surriscaldamento
La conduttività termica della lega di titanio è scarsa, nel processo di lavorazione termica oltre al riscaldamento improprio causato dalla forgiatura o dal surriscaldamento delle materie prime, nel processo di forgiatura è anche soggetta a deformazione dovuta agli effetti termici causati dal surriscaldamento, causando cambiamenti microstrutturali.
Il calore, causando cambiamenti nella microstruttura, con conseguente surriscaldamento dell'organizzazione di Weiss.