Metodi per raddrizzare tubi in titanio senza saldatura di grado 2

I metodi di raddrizzamento comunemente utilizzati per i tubi in titanio includono: raddrizzamento a tensione, raddrizzamento sinusoidale e raddrizzamento a pressione.

La raddrizzatura a tensione è un metodo di lavorazione, noto anche come raddrizzatura a trazione, che applica una tensione verticale al pezzo in lavorazione che supera il limite di snervamento del materiale, con conseguente prolungamento della plasticità e correzione dei difetti di forma. Durante la raddrizzatura, la tensione viene applicata su aste, fili e tubi di titanio con difetti di forma ondulata su una macchina raddrizzatrice. Lo stress da tensione si accumula con lo stress residuo originale delle aste in titanio. Nell'estensione maggiore, parte delle sollecitazioni di trazione resistono a vicenda, riducendo l'effettiva sollecitazione di deformazione, raddrizzando l'estensione della plasticità è minore; nell'estensione originale più piccola, a causa dell'accumulo di stress da trazione, lo stress da deformazione viene effettivamente ampliato, raddrizzando l'espansione della plasticità. Pertanto, sotto tensione, tutte le parti del pezzo raddrizzato si estendono in modo uniforme, eliminando i difetti della forma ondulata.

Il metodo di raddrizzamento sinusoidale è ampiamente utilizzato nella produzione di aste, fili e tubi a sezione trasversale semplice. I tubi e le aste in titanio vengono lavorati sulla raddrizzatrice a rulli inclinati. Il numero di rulli della raddrizzatrice è maggiore di 4 (solitamente 5~29 rulli) e il suo principio di funzionamento è quello di piegare il pezzo in tre punti consecutivi attraverso ciascun rullo, riducendo gradualmente la gamma di modifiche nella curvatura residua del pezzo .

La raddrizzatura sinusoidale viene solitamente utilizzata insieme alla raddrizzatura a pressione, per cui i pezzi con curvature maggiori vengono prima raddrizzati dalla raddrizzatrice a pressione e poi raddrizzati da rulli inclinati. L'effetto lisciante dipende principalmente dalla pressione della piastra e dall'inclinazione del rullo. L'entità della pressione dipende dal carico di snervamento e dal grado di flessione del materiale in lega. Se la lega di titanio ha un'elevata resistenza e un ampio grado di flessione, la pressione di raddrizzamento dovrebbe essere maggiore e, viceversa, minore. La dimensione dell'inclinazione del rullo dipende dal diametro del pezzo, il diametro del pezzo deve essere maggiore della piccola inclinazione di raddrizzamento. Anche il raddrizzamento dovrebbe essere un pezzo non qualificato da ritornare per raddrizzare nuovamente. Non è possibile raddrizzare il tubo in titanio che deve essere inviato alla raddrizzatrice per tensione.

Raddrizzamento del rullo del tubo in titanio dei principi di base:

(1) minore è il diametro del rullo, maggiore è il numero di rulli, maggiore è la precisione di raddrizzamento; la distanza del rullo è piccola, favorevole alla presa del pezzo e all'instaurazione del processo di raddrizzamento.

(2) Rullo per tubo in titanio che raddrizza la funzione principale dei primi rulli è ridurre la lunghezza del pezzo lungo la curvatura residua della differenza tra la funzione principale degli ultimi rulli è ridurre la curvatura residua in modo che tenda a essere uniforme.

(3) La qualità del raddrizzamento è fondamentale per determinare la qualità del pezzo sotto i rulli del tasso anti-curvatura. I primi rulli (il secondo e il terzo) utilizzano una velocità anti-curvatura maggiore, i rulli successivi sulla velocità anti-curvatura si basano sulla curvatura residua che può essere completamente raddrizzata vicino ai rulli anteriori per determinare.

(4) Maggiore è il fattore di indurimento 7, più difficile sarà raddrizzare il materiale. A questo punto è necessario utilizzare una velocità di piegatura maggiore, più rulli raddrizzatori e un diametro del rullo più piccolo.